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| 序号 | 项目名称 | 项目概况 | 招标内容 | 投资额 | 计划工期 | 其 他 | |||||||
1 |
株洲港铜锣湾港区铁路专用线勘察设计 |
新建铁路物流中心接轨于喻家坪工业站，选址于喻家坪工业站南侧区域和铜塘湾码头后方地块。近期实施工程占地规模约456亩，地块位于喻家坪工业站和湘江间南北狭长地块。线路自喻家坪铁路货场引出，经原会展地块，沿霞湾污水处理厂东侧进入码头区域。线路与既有道路铜霞路、清霞路相交处采取道路下穿方式。线路最大坡度4‰，最小曲线半径250m，全长2.1km。物流中心按“一园六区”规划，规划了集装箱作业区、现代物流仓储区、商品车作业区、综合办公区、件杂货作业区和铁水联运作业区。其中，现代物流仓储区按预留考虑，本次新建集装箱作业区设装卸线2条，装卸有效长度为350m，配置2台门式起重机；新建商品车作业区设装卸线2条，装卸有效长度为400m，尾端配置双层汽车装卸站台1座；新建件杂货作业区设装卸有效长度为350米装卸线2条，350*31站台2座，340*21站台库2座，在装卸站台两侧设30m宽的汽车作业通道；新建铁水联运区设装卸线2条，有效长度为350m。 |
新建铁路物流中心接轨于喻家坪工业站，选址于喻家坪工业站南侧区域和铜塘湾码头后方地块。近期实施工程占地规模约456亩，地块位于喻家坪工业站和湘江间南北狭长地块。线路自喻家坪铁路货场引出，经原会展地块，沿霞湾污水处理厂东侧进入码头区域。线路与既有道路铜霞路、清霞路相交处采取道路下穿方式。线路最大坡度4‰，最小曲线半径250m，全长2.1km。物流中心按“一园六区”规划，规划了集装箱作业区、现代物流仓储区、商品车作业区、综合办公区、件杂货作业区和铁水联运作业区。其中，现代物流仓储区按预留考虑，本次新建集装箱作业区设装卸线2条，装卸有效长度为350m，配置2台门式起重机；新建商品车作业区设装卸线2条，装卸有效长度为400m，尾端配置双层汽车装卸站台1座；新建件杂货作业区设装卸有效长度为350米装卸线2条，350*31站台2座，340*21站台库2座，在装卸站台两侧设30m宽的汽车作业通道；新建铁水联运区设装卸线2条，有效长度为350m。 |
暂定41000万元 |
暂定24个月 |
本次公开的招标计划是本单位招标计划工作的初步安排，具体项目实际情况以正式招标公告和招标文件为准。 |
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